惠州市目前有7條高速正在新建、改擴(kuò)建。又到了十一黃金周的 堵期 ，高速建設(shè)進(jìn)展又成了市民關(guān)注的焦點(diǎn)。昨日，惠州市副市長王勝主持召開惠州市高速公路建設(shè)現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)，讓7條在建高速路的業(yè)主、所涉及的縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人坐在一起，將面臨的問題掰扯清楚。目前，這7條高速中，6條都遇到了資金缺口、征拆方面的難題。村民對征拆補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、房屋損壞認(rèn)定補(bǔ)償?shù)鹊牟粷M，成為頻頻阻工的原因，高速經(jīng)過的區(qū)鎮(zhèn)和施工方一直處于博弈狀態(tài)。

王勝要求市交通局對7條高速的業(yè)主單位在文明、科學(xué)施工方面進(jìn)行排名，以期盡可能加快建設(shè)進(jìn)度。并建議在征拆資金的發(fā)放方面，引入監(jiān)察部門，監(jiān)察行政效能；同時(shí)呼吁業(yè)主單位文明施工，保護(hù)道路兩側(cè)的居民房屋，盡量縮短工期。

惠深高速：下月底回惠半幅路面主線將拉通

惠深高速長31km，雙向4車道擴(kuò)為雙向6車道，2010年9月先行段開工，2012年全線開工，原計(jì)劃2012年完工通車，現(xiàn)要求2015年底完工。

惠深高速惠州段4車道改6車道工程，因?yàn)檎鞑饐栴}，完工日期從最初的2012年延遲到2014年。十一高峰期即將來臨，但惠深高速惠州段仍有部分路段隔離施工，剩下兩車道供車輛來往。

昨日，在和暢三路橋施工現(xiàn)場，回惠方向的半幅通道，橋拱已經(jīng)抬高，正在鋪裝橋面。在鎮(zhèn)隆段，能看到涵洞抬高了一人多高。而新圩互通則因用地沒有交付，至今只有小部分開始清表，還沒開始大范圍施工。

施工方負(fù)責(zé)人說，整個(gè)項(xiàng)目總投資19 .8億元，現(xiàn)在已完成13 .7億元，占69.2%。路基工程已經(jīng)完成45.2%，橋梁工程完成35.1%，涵洞工程完成61.2%，隧道工程完成99%，路面工程已完成24%。如果天氣繼續(xù)晴好，預(yù)計(jì)10月底，左半幅(回惠方向)主線可以拉通，車輛就不必再繞來繞去，而右半幅(去深圳方向)就可以封閉施工，主線工程到明年年底貫通。不過，這次施工，一方面要保證暢通，還要保持沿線居民橫穿高速安全，原有的涵洞、橋梁有7段都需要抬高0 .2米至4.6米，最高處還需抬高4 .8米。這次改擴(kuò)建工程全長31 .6k m，需要抬高的部分就有11.6km，增加了不少工作量。

現(xiàn)在，需要新建的長龍互通和服務(wù)區(qū)，還有50畝地沒有交付；要改造的新圩互通，還有68 .76畝未交地，這也使得2 .38km惠深高速主線和新圩互通無法施工。因?yàn)檎鞑稹⒈愕朗┕ふ劜粩n，還有村民去阻工，攔下十多輛水泥攪拌車，讓水泥浪費(fèi)掉。

惠大高速：股東退出缺資金 想向市財(cái)政借錢3億