廣州地鐵21號(hào)線(xiàn)獲批 后年從增城到天河1小時(shí)
南都訊 記者熊薇 通訊員葉子川 魯亢 地鐵二十一號(hào)線(xiàn)將采取快慢車(chē)模式運(yùn)營(yíng)。廣州地鐵昨日發(fā)布,二十一號(hào)線(xiàn)工程可行性研究報(bào)告已獲省發(fā)改委批復(fù),可以正式動(dòng)工建設(shè)。十一號(hào)線(xiàn)員村& 天河公園段也將提前與二十一號(hào)線(xiàn)同步建設(shè)并貫通,方便增城、蘿崗的乘客進(jìn)入市區(qū)。
從天河公園通往蘿崗增城
廣州地鐵介紹,二十一號(hào)線(xiàn)起于天河區(qū)天河公園,沿棠德南路、大觀路、科學(xué)大道、科豐路、水西路和廣汕公路鋪設(shè),止于增城市增城廣場(chǎng)。線(xiàn)路全長(zhǎng)約60公里,設(shè)20座車(chē)站(含員村站),其中地下站17座,高架站3座。據(jù)目前規(guī)劃,二十一號(hào)線(xiàn)建成后可與多座車(chē)站換乘:可在員村站與現(xiàn)有的五號(hào)線(xiàn)換乘,天河公園站與十一號(hào)線(xiàn)和十三號(hào)線(xiàn)二期換乘,黃村站與現(xiàn)有的四號(hào)線(xiàn)換乘,蘇元站與六號(hào)線(xiàn)二期換乘,鎮(zhèn)龍站與知識(shí)城線(xiàn)、穗莞深城際線(xiàn)換乘。
二十一號(hào)線(xiàn)在廣州地鐵線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中的功能定位為加強(qiáng)科學(xué)城及蘿崗中心區(qū)、東部新城和增城與廣州市中心區(qū)的快速交通聯(lián)系。據(jù)規(guī)劃部門(mén)的客流預(yù)測(cè),二十一號(hào)線(xiàn)建成開(kāi)通后,初期日均客運(yùn)量約32萬(wàn)人次,采用6節(jié)編組的B型車(chē),該車(chē)最高時(shí)速可達(dá)120公里。今后在運(yùn)營(yíng)組織中,可根據(jù)停站的多少,采取快慢車(chē)1:2比例的模式運(yùn)行,以滿(mǎn)足1小時(shí)內(nèi)到達(dá)市中心線(xiàn)網(wǎng)。廣州地鐵表示,二十一號(hào)線(xiàn)建成開(kāi)通初期配屬車(chē)輛數(shù)為33列,預(yù)計(jì)可滿(mǎn)足客流需求。
同步建十一號(hào)線(xiàn)員村至天河公園段
南都記者了解到,此次與二十一號(hào)線(xiàn)同步建設(shè)的線(xiàn)路還包括原本屬于地鐵十一號(hào)線(xiàn)的員村& 天河公園段。
廣州地鐵解釋?zhuān)谶h(yuǎn)期規(guī)劃中,二十一號(hào)線(xiàn)需經(jīng)天河公園站與十一號(hào)線(xiàn)、十三號(hào)線(xiàn)二期換乘,方能便捷地進(jìn)入中心城區(qū)。但預(yù)計(jì)十一號(hào)線(xiàn)將晚于二十一號(hào)線(xiàn)建成,十三號(hào)線(xiàn)二期建設(shè)時(shí)序尚未確定。如僅孤立地建設(shè)二十一號(hào)線(xiàn),線(xiàn)路開(kāi)通后只能通過(guò)黃村站、蘇元站分別換乘進(jìn)入四號(hào)線(xiàn)、六號(hào)線(xiàn)二期這些市郊線(xiàn)路,乘客進(jìn)到市區(qū)需再次通過(guò)換乘實(shí)現(xiàn),較為不便。為滿(mǎn)足增城、東部新城、蘿崗在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)市中心的要求,已經(jīng)根據(jù)片區(qū)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃情況,將同步建設(shè)十一號(hào)線(xiàn)的員村至天河公園段,使二十一號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后便實(shí)現(xiàn)與中心城區(qū)的五號(hào)線(xiàn)連接。
廣州地鐵還表示,日后待十一號(hào)線(xiàn)建成運(yùn)營(yíng)時(shí),會(huì)再將員村站至天河公園段拆分還原并入十一號(hào)線(xiàn)。 也就是說(shuō),二十一號(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期,乘車(chē)前往員村不用換乘。待十一號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后,員村& 天河公園段回歸十一號(hào)線(xiàn),屆時(shí)從二十一號(hào)線(xiàn)乘車(chē)前往員村就需要在天河公園站換乘。
進(jìn)展
部分車(chē)站即將施工
二十一號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路位于廣從斷裂以東,瘦狗嶺斷裂以北的構(gòu)造區(qū)。廣州地鐵稱(chēng),至2014年1月份全線(xiàn)初步設(shè)計(jì)預(yù)審查已完成,土建工程監(jiān)理和施工招標(biāo)基本完成;施工所涉及的用地手續(xù)基本完成,絕大部分地塊已交付施工單位;20座車(chē)站中,員村站、天河公園、鐘崗站等3座車(chē)站即將進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,其余工點(diǎn)進(jìn)行管線(xiàn)遷改和臨建施工。
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