防不勝防

保險(xiǎn)公司設(shè)立反騙保協(xié)會(huì)，定損員提升甄別水平，仍難防騙保

記者從多家保險(xiǎn)公司了解到，近年，為遏制頻繁的車險(xiǎn)騙保，各保險(xiǎn)公司相繼設(shè)立了內(nèi)部反騙保協(xié)會(huì)。抽調(diào)或雇用了資深定損員及離職的警察，用來(lái)打擊涉案金額較高的騙保案件。

27歲的吳斌從事定損工作已經(jīng)6年，期間揭穿了很多試圖騙保的伎倆。

去年，一輛polo的車頭被完全撞進(jìn)樹(shù)里，車主說(shuō)，自己是為了躲摩托車，撞在了一棵樹(shù)上。按照這輛車所上的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司需要支付5萬(wàn)多元的賠償款。

但這一切發(fā)生得太巧合了，像是汽修廠干的。 吳斌到現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，臉盆粗細(xì)的樹(shù)正好沿汽車中線嵌入車體內(nèi)，兩個(gè)縱梁絲毫未損。 如果縱梁彎了，車就很難修好，也賣不出好價(jià)錢(qián)。

吳調(diào)取了車主和汽修廠的通話記錄，事故發(fā)生前，兩者之間就有頻繁通話，并不是他們所自稱的之前并不認(rèn)識(shí)。追問(wèn)下，車主承認(rèn)騙保事實(shí)，與汽修廠雙雙放棄索賠。

要查出對(duì)方是否騙保，首先要搞清楚騙保的操作手段。 吳斌將車輛騙保操作手段總結(jié)三種。

其一是人為制造劃痕，吳說(shuō)，這種方式很難被保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)，因而成為大部分 求穩(wěn) 汽修廠最常用的騙保手段。

其二為換件騙保。四元橋汽配城的一家汽修公司的修車工譚先生透露，比如一輛奔馳車來(lái)修理。修理工會(huì)先把未損壞的車燈卸下來(lái)，花三千多買個(gè)舊的裝上，撞壞。然后報(bào)損，保險(xiǎn)公司賠了一萬(wàn)多后，再把原車燈裝上。

還有一種手段就是虛構(gòu)事故。吳斌說(shuō)，車險(xiǎn)賠償中有一項(xiàng)叫 停放中被撞 ，意為準(zhǔn)備開(kāi)車出門(mén)時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己的車無(wú)故被撞，即使沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)，仍可通過(guò)定損獲得70%的保險(xiǎn)賠償，這也是不少酒駕追尾的車主為免于處罰，與汽修廠聯(lián)合騙保的主要方式。

但并不是每次定損員看出真假后，都能像這樣拒賠。 很多時(shí)候明明知道是故意撞車，但對(duì)方一口咬定是事故，我們也拿不出什么辦法，該賠的也只好賠了。 吳斌坦言。

中國(guó)人保北京分公司理賠事業(yè)部總經(jīng)理助理唐先生對(duì)吳斌的說(shuō)法表示認(rèn)同。他說(shuō)，汽修廠故意擴(kuò)大損失，最難防范。