深圳部分機(jī)構(gòu)已試點(diǎn)

　　據(jù)深圳特區(qū)報(bào)報(bào)道，駕培“先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)”模式已經(jīng)在深圳數(shù)家駕校中試點(diǎn)，學(xué)員對(duì)該模式的評(píng)價(jià)則褒貶不一。

　　其中，深圳港深通駕校已于今年1月左右試點(diǎn)“先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)”模式。據(jù)該駕校數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，選擇這種模式的學(xué)員，一般來(lái)說(shuō)接受能力較強(qiáng)，學(xué)程短，整體費(fèi)用較低。同時(shí)也有部分學(xué)員，自己接受能力較差，花費(fèi)的課時(shí)較多，總體價(jià)格就超過(guò)了傳統(tǒng)一口價(jià)收費(fèi)模式。

　　深圳早已發(fā)布駕考改革方案

　　深圳市交委在今年6月發(fā)布了“深圳市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)改革方案（征求意見(jiàn)稿）》”（以下簡(jiǎn)稱《征求意見(jiàn)稿》）。其中提出，深圳要引入“互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)車”理念，創(chuàng)新培訓(xùn)方式。具體包括，以學(xué)員為導(dǎo)向，推行“自主約培，計(jì)時(shí)收費(fèi)，誠(chéng)信評(píng)價(jià)”的培訓(xùn)服務(wù)新模式，提供多種收費(fèi)、培訓(xùn)方式供市場(chǎng)選擇，改變駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)現(xiàn)行的“先收費(fèi)，后培訓(xùn)，包通過(guò)”傳統(tǒng)單一模式。

　　同時(shí)，根據(jù)《征求意見(jiàn)稿》，全市駕培行業(yè)改革將分階段進(jìn)行。今年上半年為改革試點(diǎn)階段，將爭(zhēng)取給予試點(diǎn)單位相關(guān)政策支持，鼓勵(lì)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)積極轉(zhuǎn)型。今年下半年至明年上半年則進(jìn)入全面推進(jìn)階段，在行業(yè)內(nèi)平穩(wěn)復(fù)制改革試點(diǎn)模式，促進(jìn)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。之后，再總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)推行情況和出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)完善相關(guān)機(jī)制。