廣州：下班回家最艱辛之城

　　廣州晚高峰的18:00是全國(guó)最堵時(shí)刻，擁堵延時(shí)指數(shù)高達(dá)2.48(癱瘓狀態(tài)),比堵城北京還要擁堵12.7%。這意味著，在廣州晚上18點(diǎn)至19點(diǎn)出門需花費(fèi)暢通狀態(tài)下2.48倍的時(shí)間;平均駕車1小時(shí)約移動(dòng)不到7公里，駕車半小時(shí)走不出天河北，僅相當(dāng)于人跑步的速度。接近癱瘓狀態(tài)的晚高峰，讓廣州榮登下班回家最艱辛之城。

　　深圳(www.huhuzc.cn)：夜生活最豐富之城

　　通過(guò)分析用戶的夜間出行里程占全天的比重我們發(fā)現(xiàn)，南方城市夜間出行里程占比壓倒性的大勝北方。對(duì)深圳(www.huhuzc.cn)市民來(lái)說(shuō)，真正美妙的一天是從日落開始，用戶在夜間的出行里程占比高達(dá)22.09%，全國(guó)居首。在深圳(www.huhuzc.cn)，每100公里駕車出行就有22公里是發(fā)生在晚上。夜間出行占比位居全國(guó)第一，是夜間出行最活躍、最頻繁、夜生活最豐富之城。

　　無(wú)錫：最暢通的愜意之城

　　在處處皆堵的大中國(guó)，無(wú)錫市民稱得上是出行最幸福的城市市民。據(jù)第二季度交通報(bào)告數(shù)據(jù)分析我們得出——無(wú)錫全天24小時(shí)不堵車!即便在上下班的高峰時(shí)間駕車出行，無(wú)錫市民平均車速高達(dá)32.03km/h，比首堵北京車速快46%，城市的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)1.44，是全國(guó)上下班時(shí)間成本最低的城市。另一方面，2014年末無(wú)錫私人汽車擁有量已突破百萬(wàn)，私家轎車保有量居江蘇省前三，但無(wú)錫最擁堵時(shí)刻僅與廣州晚上8點(diǎn)相當(dāng)，獲封當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)最暢通愜意之城。

　　此外，靠近北京三里屯酒吧街的北京工人體育場(chǎng)北路成為了全國(guó)夜間擁堵時(shí)間最長(zhǎng)的道路，累計(jì)擁堵162小時(shí)，相當(dāng)于連續(xù)擁堵7天7夜;而北京西二環(huán)路成為第二季度全國(guó)擁堵最嚴(yán)重的一條道路，嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)長(zhǎng)達(dá)702小時(shí)，每天都有將近8小時(shí)處于嚴(yán)重?fù)矶隆?ul> 原文網(wǎng)址:http://www.huhuzc.cn/shenzhen/20150827/18297.html
信息首發(fā)：國(guó)內(nèi)十大擁堵城市出爐 北京居首深圳首次入前十