晶報報道呼吁開辟生命通道，交警的行動收效很大，反響也很大，中央二臺第二天就對這個行動進(jìn)行了采訪。專項行動之后，社會車輛對救護(hù)車的避讓情況有了明顯好轉(zhuǎn)。但是專項行動不等同于長期機(jī)制，還是需要多方面支持落實。我們將繼續(xù)努力。

　　& & 市交警局指揮科科長夏旭坤

　　天天在路上跑，天天碰到各種不避讓情況，這是事實。避讓救護(hù)車造成違章需要舉證，而讓車主自行舉證顯然不合適。對于在救護(hù)車上安裝行車記錄儀或者攝像，其實之前我們就在考慮中，也曾經(jīng)進(jìn)行了研究，但最終東西是否合格，能否證明，是由交警部門來判定的。另外，對車內(nèi)一些醫(yī)護(hù)人員與患者以及患者家屬發(fā)生沖突，也需要進(jìn)行證明，所以我們傾向于車輛外以及車輛內(nèi)都進(jìn)行監(jiān)控，做到一步到位。

　　& & 市衛(wèi)計委醫(yī)政處副調(diào)研員柴曉蓉

　　如果一個城市，連救命用的生命通道都無法保障暢通，那么就不用說別的了!這是一個開始，操作方法、行政手段等，也需要不斷摸索進(jìn)步。作為 法治通城 中的重要一環(huán)，保障生命通道的暢通，既是對生命的尊重，也是體現(xiàn)法治行動成果，和對全市的普法教育。我們?nèi)舜蟠?，會繼續(xù)呼吁并推動這項工作的實施。

　　& & 市人大代表楊勤

　　暴雨和晚高峰時段的救護(hù)車生存狀態(tài) 為生命奔跑

　　10輛救護(hù)車3輛堵在路上 生命通道受關(guān)注

　　交警開辟急救綠色通道 不避讓救護(hù)車罰300元

　　避讓救護(hù)車圖解及問答

　　深圳救護(hù)車下月起安裝行車記錄儀