或建聯(lián)絡(luò)線深入中山站

據(jù)介紹，深茂鐵路東起深圳，途經(jīng)東莞、廣州、中山、江門、陽(yáng)江、西至茂名，是國(guó)家規(guī)劃的東北沿海城市至海南三亞縱向沿海高速鐵路的一部分，是國(guó)家“四縱四橫”客運(yùn)通道的“四縱”之一的重要組成部分。

據(jù)介紹，深茂鐵路中山段工程，線路長(zhǎng)約42公里，規(guī)劃設(shè)站3座，途經(jīng)民眾鎮(zhèn)、港口鎮(zhèn)、石岐區(qū)、西區(qū)、橫欄鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)六個(gè)鎮(zhèn)(區(qū))。在日前舉行的岐江新城專家評(píng)審會(huì)上，中山市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露，深茂鐵路除了設(shè)民眾站、中山北站、橫欄站之外，還可能建設(shè)一條聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入中山站。其原因在于，中山北站站臺(tái)空間較小，無法滿足一些高鐵列車重新編組的需要，因此需要建聯(lián)絡(luò)線，借助中山站。有消息稱，未來中山站或?qū)⒊蔀橹猩秸嬲饬x上的跨省區(qū)高鐵站。

將開展社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

鐵路興建必然對(duì)沿線造成較大影響，征地等各方面都是問題。市發(fā)改局啟動(dòng)此次項(xiàng)目，對(duì)深茂鐵路中山段線路開展社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，希望統(tǒng)籌兼顧各種利益，從源頭上有效規(guī)避、預(yù)防、控制項(xiàng)目實(shí)施和運(yùn)營(yíng)過程中可能產(chǎn)生的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)，為更好的確保項(xiàng)目順利實(shí)施，提供保障；為政府審核項(xiàng)目，提供可靠的決策參考。

報(bào)告編制將收集和審閱相關(guān)資料，踏勘現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境，查閱項(xiàng)目的各項(xiàng)審批手續(xù)，全面收集并認(rèn)真審閱項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估相關(guān)資料。還將充分聽取意見，根據(jù)對(duì)項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析篇章的審閱結(jié)果，結(jié)合項(xiàng)目所在地的實(shí)際情況，根據(jù)需要采用觀察法、訪談法、問卷法、座談法等補(bǔ)充開展民意調(diào)查，向受項(xiàng)目影響的相關(guān)群眾、企事業(yè)單位和基層政府了解情況，對(duì)受項(xiàng)目影響較大的群眾、有特殊困難的家庭重點(diǎn)走訪，當(dāng)面聽取意見。