萬科大漲超9%，股價(jià)最高漲至40.70元。若以寶能持有的萬科股票為計(jì)，賬面盈利在677億元左右，扣除利息依然浮盈超過500億。
 

持有萬科的這段時(shí)間，寶能的造車路漸次鋪開。從零配件到園區(qū)，再到整車制造，前前后后大概也投入了大約400億。1月10日，觀致汽車的外方母公司Kenon Holdings（QUANTUM母公司）發(fā)布公告稱寶能集團(tuán)以51%的股份，正式成為觀致汽車的控股股東。

如果說2016年12月5日，董小姐一句，“希望資本不要做破壞中國制造的罪人”成為萬寶之爭風(fēng)向的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，那么在后來的時(shí)間里，寶能倒真的開始由虛入實(shí)，用資本賺來的錢，做中國制造的事了。

持有萬科浮盈超過500億，寶能高調(diào)進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)

近日地產(chǎn)股大漲，萬寶之爭里吃了癟的寶能也跟著悶聲發(fā)財(cái)。

1月16日，萬科漲幅超過9%，股價(jià)最高漲至40.70元，以4026億元重回全球房企市值冠軍。若以寶能持有的萬科股票為計(jì)，賬面盈利在677億元左右。根據(jù)摩根大通此前的報(bào)告顯示，寶能系共斥資約451億元，合計(jì)持有28.04億股萬科A股份，占總股本的25.4%，其持倉成本大致在16.08元。截至1月16日收盤，賬面上寶能投資萬科已經(jīng)賺了150%，浮盈690億左右。中國證券報(bào)計(jì)算，即便扣除兩年來質(zhì)押股票的利息支出（業(yè)內(nèi)平均水平一年8%），寶能也有514億元的浮盈。

更有意思的是，按照規(guī)定去年7月寶能就可以減持萬科，那時(shí)寶能已經(jīng)浮盈200多億元，但就是一股沒賣，結(jié)果又多賺了幾百億。

2016年12月5日，董小姐一句，“希望資本不要做破壞中國制造的罪人”，即成為萬寶之爭的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也令監(jiān)管部門對(duì)金融行業(yè)監(jiān)管逐步加強(qiáng)，寶能也高調(diào)進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)。在寶能董事長姚振華677個(gè)字的2017新年致辭中，3次提到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，并表示“深耕與老百姓生活息息相關(guān)的醫(yī)食住行等各大產(chǎn)業(yè)。”

汽車估計(jì)是姚振華除了蔬菜之外，最熟悉的實(shí)體經(jīng)濟(jì)了。早在十年前，姚振華就在深圳修建了寶能汽車大廈。寶能第一次完成資本積累的跳躍，據(jù)說也和資本有關(guān)。2003年1月，寶能投資拿下了深業(yè)物流集團(tuán)25%的股權(quán)，此后深業(yè)物流股權(quán)一再變動(dòng)，到2006年深業(yè)物流分拆的時(shí)候，寶能股權(quán)占比已經(jīng)到42.9414%，并在資產(chǎn)分配過程中，獲得的多為土地和物業(yè)，成為寶能的第一桶資本。

2016年，寶能萬科戰(zhàn)正酣時(shí)，寶能旗下的聯(lián)動(dòng)云汽車租賃公司也在2016年深圳前海成立，并快速在全國鋪開，也為后續(xù)收購觀致汽車埋下伏筆。

天眼查網(wǎng)站聯(lián)動(dòng)云企業(yè)關(guān)系圖

從園區(qū)到整車，一年布局近400億投入

高科技創(chuàng)新在深圳，但汽車在廣州。2017，寶能離開深圳這個(gè)傷心地，按部就班的靠近汽車。這一次和之前靠近南玻，萬科都不同，姚振華真的開始造車了。此前，姚振華曾向媒體專門強(qiáng)調(diào)，目前寶能集團(tuán)凈資產(chǎn)1200億元，市值超過5000億元，足以支撐造車夢的落地。

2017年3月，寶能集團(tuán)注冊(cè)成立了寶能汽車有限公司，注冊(cè)資本10億元，主營汽車租賃、物業(yè)管理及汽車銷售。1個(gè)月后，寶能投資30億，把自己的粵港澳大灣區(qū)投資總部設(shè)在廣州科學(xué)城開創(chuàng)大道。

去年4月25日，寶能集團(tuán)與黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)簽署重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作協(xié)議，決定在該區(qū)布局粵港澳大灣區(qū)總部、新能源汽車及創(chuàng)新價(jià)值園項(xiàng)目。6個(gè)月后，成功摘得位于廣河高速以南、九龍大道以西的工業(yè)項(xiàng)目用地，從園區(qū)到造車的構(gòu)想，逐漸落地。之后，寶能還曾與杭州市富陽區(qū)政府、昆明市政府簽訂協(xié)議，獲準(zhǔn)在當(dāng)?shù)赝顿Y新能源汽車項(xiàng)目。

2017年12月21日，寶能以16.25億元收入觀致汽車25%股權(quán)。當(dāng)天，寶能集團(tuán)與奇瑞汽車共同宣布，寶能集團(tuán)將作為戰(zhàn)略投資方，與奇瑞汽車、Quantum(2007)LLC一起，共同為觀致汽車增資65億。

觀致汽車的外方母公司Kenon Holdings（ QUANTUM母公司）今年1月10日發(fā)布公告稱，寶能集團(tuán)以66.3億元收購了觀致51%的股份，正式成為觀致汽車的控股股東。此外，寶能還承諾在未來三年寶能或其子公司每年從觀致采購約10萬輛汽車。公開報(bào)道顯示，采購方正是前面提到的聯(lián)動(dòng)云汽車租賃公司。

觀致汽車

去年底，寶能廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)園奠基，總投資300億元，首期規(guī)劃產(chǎn)能50萬輛新能源汽車及相關(guān)配套項(xiàng)目，整車和零部件制造達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值將超過1000億元。

有趣的是，萬寶之爭的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，曾被認(rèn)為是格力董小姐一句定論，“資本如果成為中國制造的破壞者，他們會(huì)成為罪人。”如今，董小姐也費(fèi)勁周章地進(jìn)入新能源汽車。

世界太大又太小，誰知道哪天我們還會(huì)再相遇？