感覺(jué)課為8小時(shí)，教師通過(guò)幻燈片、圖片和錄像，講解在不同的氣候條件、不同的路況和復(fù)雜交通流量的情況下可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題和解決辦法，師生之間互相問(wèn)答，效果很好。接下來(lái)就是到駕校找教練上實(shí)踐課。路考時(shí)間長(zhǎng)達(dá)三四十分鐘，有本事一次通過(guò)的很少。

    新加坡：考官找你聊天小心 上當(dāng)

    新加坡的駕照考試相對(duì)比較復(fù)雜。首先，每名學(xué)員都要經(jīng)過(guò)兩次理論考試，通過(guò)后才會(huì)取得一張臨時(shí)駕照，才有資格去摸方向盤。

    在新加坡，學(xué)車教練和學(xué)員都是一對(duì)一的，每名學(xué)員至少要學(xué)滿25節(jié)課，每節(jié)課兩個(gè)小時(shí)。而且這些課程都是按次收費(fèi)的，價(jià)格不菲，每節(jié)課大概400元人民幣，所以光練習(xí)學(xué)車的費(fèi)用就已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)元人民幣，幾十節(jié)課上下來(lái)以后才可以報(bào)名路考。

    路考通常被安排在交通相對(duì)繁忙的地段，因?yàn)檫@些地段會(huì)有各種突發(fā)的情況，可以增加考試難度。而同車考官正是新加坡當(dāng)?shù)氐慕痪?。有?bào)道說(shuō)，這些考官不但對(duì)于駕駛技術(shù)要求非常高，而且會(huì)在測(cè)試中特別設(shè)置很多的陷阱，比如故意跟駕駛員天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也會(huì)被判為不及格。

澳大利亞：拿到正式駕照至少要花4年

    在澳大利亞，駕照考試要經(jīng)過(guò)多層審核才能上路，拿到正式駕照至少要耗時(shí)4年。

    澳大利亞新南威爾士州的華人小李剛剛拿到駕照，經(jīng)歷了坎坷的 四部曲 。據(jù)他介紹，首先要通過(guò)視力測(cè)試及道路法規(guī)知識(shí)的考試，才能取得 學(xué)習(xí)駕駛證 ，這是L牌。之后，練習(xí)時(shí)間滿120小時(shí)(包括20小時(shí)夜路)并持有L牌滿1年后，才可申請(qǐng)紅P牌的路考考試。獲得紅P以后就可以獨(dú)自上路了，但紅P限速每小時(shí)90公里，如果超速，立即吊銷駕照。

    持有紅P牌一年之后，如沒(méi)有不良記錄，可以申請(qǐng)參加道路危險(xiǎn)測(cè)試，獲得綠P牌。綠P駕照有效期30個(gè)月，限速每小時(shí)100公里。持有24個(gè)月以后，就可以考最后一個(gè)司機(jī)資格考試。通過(guò)了所有考試，才可獲得正式駕照。

    澳大利亞十分注重司機(jī)的安全。司機(jī)開(kāi)車兩小時(shí)后，必須休息15分鐘至半小時(shí)以防疲勞駕駛。每次停車休息都會(huì)由方向盤下的一個(gè)記錄裝置記下來(lái)。如果沒(méi)有這些記錄司機(jī)就會(huì)被罰款、扣分。

    韓國(guó)駕照好考：花費(fèi)八九千元 中國(guó)游客7天就能拿照？

    最近幾年，很多人赴韓旅游的行程中又多了項(xiàng)內(nèi)容，那就是考韓國(guó)駕照。只要掏八九千塊錢，花上4-7天的時(shí)間參加培訓(xùn)和考試，中國(guó)游客很容易就能拿到韓國(guó)駕照，等回國(guó)后再補(bǔ)考科目一，中國(guó)駕照便輕松到手。短短幾天就拿到的駕照靠譜嗎？