針對南北車合并的傳聞，中國南車和北車近日均發(fā)布公告：經征詢本公司控股股東，央企重組整合相關事宜由上級有關部門決定，目前控股股東未接到有關文件；公司及控股股東未上報有關中國北車和南車合并的方案給國資委。

資料顯示，2000年原中國鐵路機車車輛工業(yè)總公司被分拆為中國南方機車車輛有限公司(南車前身)和中國北方機車車輛有限公司(北車前身)，并劃歸國資委管理，南車、北車業(yè)務按地域劃分，南方企業(yè)劃歸南車，北方企業(yè)劃歸北車。

另一家近期推進混改的國企是中信國安。

8月6日，中信國安集團旗下中葡股份和中信國安聯(lián)合發(fā)布公告稱，控股股東中信國安集團以56.6177億元現(xiàn)金作價，出讓79.055%股份，引進黑龍江鼎尚裝修工程公司、廣東中鼎集團、河南森源集團等5家戰(zhàn)略投資者。參股國安集團的這5家企業(yè)均為民營企業(yè)。

此前，央企中信集團持有中信國安集團100%股份。通過此次改制和增資擴股，中信集團僅持有國安集團20.945%的股權，仍為中信國安的大股東。

國企混改越來越牽動市場的神經。

記者近期也從業(yè)內人士處獲悉，除了上述三家大型公募，還有公募基金也瞄準了國企混合所有制改革，雖然參與的企業(yè)不一定是中石化，但是產品設計方面已經有了進展。有公募基金擬發(fā)一只國企改革主題的分級基金，雖然尚不能確定是參與到哪家國企的改革，但公募基金的確已經進入了參與國企混改的狀態(tài)。