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        尋替換公交開延誤說明

        深圳信息港     www.huhuzc.cn  

        北京地鐵昨日再發(fā)故障 部分單位不認(rèn)可延誤說明

        應(yīng)對

        尋替換公交開延誤說明

        由于10號線為環(huán)形線路,不少乘客選擇搭乘反方向列車以應(yīng)對緊急情況。畢女士早上7點50分在太陽宮地鐵站搭乘地鐵, 10號線逆時針方向延誤了,我和許多人迅速登上了順時針方向的車。 另一位乘客表示, 10號線地鐵里滿滿的都是人,只有一側(cè)聚集,另一側(cè)還暢通無阻,不管去哪兒,先走人再說。

        地鐵10號線發(fā)生故障后,交通北京發(fā)布出行提示: 受地鐵10號線信號故障影響,地鐵10號線部分列車晚點,乘客可以選擇沿途的300路、特8路等地面公交線路出行。

        張先生早上7點40分左右在10號線國貿(mào)站換乘。 當(dāng)時國貿(mào)那邊換乘10號線的人已經(jīng)堵到樓梯上邊了,工作人員說是信號故障,后來我就換乘公交。 張先生表示,地鐵的延誤使他比平時多花了半個小時的上班時間。上班族王先生表示,由于近來地鐵故障頻發(fā),自己從網(wǎng)上搜索了很多沿途各站的地面公交換乘方案,貼到社區(qū)論壇后跟帖很多,很多人都把自己的換乘經(jīng)驗?zāi)贸鰜矸窒?。王先生稱: 與其在事發(fā)時手忙腳亂,打車都打不著,不如早做準(zhǔn)備。

        此外,為了應(yīng)對延誤造成的遲到問題,不少乘客還通過開延誤說明的方式向單位說明情況,以免遭到單位責(zé)罰。

        記者調(diào)查

        延誤說明不難開 是否好使情況不同

        昨天,北青報記者在10號線呼家樓地鐵站也開了一張 遲到證明 。只用了不到5分鐘的時間,便從值班站長那里拿到一張《地鐵延誤說明》。延誤說明其實是一張淡藍(lán)色的小硬卡紙,上面蓋有地鐵運營公司的紅色印章,上面寫著:尊敬的乘客,您好,對于您在乘坐地鐵過程中遇到的延誤,我們深表歉意。感謝您對我們工作的理解和支持!落款則是由站長手寫的站名和日期。 你去其他站點也可以開具這張證明。 值班站長表示。隨后,領(lǐng)取該證明的乘客需要登記姓名和手機(jī)號碼等個人信息,站長表示此舉是為了更好地統(tǒng)計發(fā)出的延誤說明數(shù)。她同時強(qiáng)調(diào), 這份說明只能本人親自來車站領(lǐng)取,不能由同事代開。

        那么,這樣一張延誤說明可以實際發(fā)揮其實際效用嗎?

        在一家文化傳播公司工作的邵小姐表示,自己聽說過延誤說明,但是從來還沒用過。 今天上午我也沒開,因為地鐵延誤這樣的事情屬于偶發(fā)性的,除非是遇到暴雪那樣的極端天氣,否則我們公司不太 認(rèn)這份證明,所以我也就沒想著開。 而一位私企公司的人事部門工作人員對于公司不認(rèn)可這種證明的理由解釋為:就像堵車不能成為遲到理由,乘地鐵被堵也不能成為理由,否則公司人多了,很難管理。

        在三元橋下車的上班族賈小姐已經(jīng)開好了延誤說明。賈小姐說: 有了這張證明,至少可以和單位說明情況,但是最近老遲到,領(lǐng)導(dǎo)肯定不高興??墒怯钟惺裁崔k法,這不靠譜的地鐵總算還有個靠譜的證明。

        隨后,北青報記者聯(lián)系了幾位企事業(yè)單位人力資源部的工作人員。

        說實話,因為我們單位沒人開過這種證明,以前我還真沒見過。 一位事業(yè)單位的工作人員表示。 我們單位并不打卡,如果遲到是因為地鐵故障,跟領(lǐng)導(dǎo)說一聲就可以了,畢竟這種事情會見報,一般人不會用這個理由撒謊。

        而一位國企考勤人員稱: 我們公司每天早上通過 刷臉的方式進(jìn)行考勤,每個月的遲到次數(shù)不能超過五次。如果員工遲到拿著這張延誤說明來公司的話,我們肯定會考慮實際情況的,也不會扣除員工的工資。

        原文網(wǎng)址:http://www.huhuzc.cn/html/20131011/1525.html
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